Перед початком гоночного вікенду команда Макларен розраховувала напевне нав'язати боротьбу лідерам пелотону — Мерседес та Феррарі. Проте на гонщиків чекав серйозний удар по амбіціях. Через стратегічні прорахунки на першому колі та катастрофічну відсутність швидкості Оскар Піастрі зміг ледве врятувати шосту позицію на трасі Sepang International Circuit.
З огляду на те, що Макларен наразі програє команді Мерседес значні 240 очок у Кубку конструкторів, тиск на інженерів лише зростає напередодні етапу на трасі Marina Bay.
Під час четвергової пресконференції журналісти запитали Оскар Піастрі, чи не стало занадто абразивне покриття в Малайзії головною причиною проблем з аеродинамікою боліда MCL40. Хоча новий регламент приніс пласкіші днища для зменшення чутливості до дорожнього просвіту, австралійський пілот підтвердив, що рівень зчеплення залишається критичним фактором.
"Так, я маю на увазі, що завжди важко зрозуміти все до кінця. Особливо з попереднім поколінням машин шорсткість чи гладкість траси відігравали величезну роль", — пояснив він представникам медіа. "Це продовжує впливати і на боліди поточного року".
Оскар Піастрі, Макларен
Проте гонщик відмовився звинувачувати лише асфальт у Малайзії в тому, що команда відставала від лідерів в середньому на 0,733 секунди на колі.
"Я не впевнений, що це повна причина нашої неконкурентності", — визнав Оскар Піастрі. "Але ми точно сподівалися бути сильнішими в Малайзії, ніж вийшло на практиці. Тому вважаю, що тут зіграла роль ціла низка факторів".
Незважаючи на труднощі у боротьбі з лідерами, австралієць наголосив, що їхня машина демонструє неймовірну швидкість, коли інженерам вдається знайти правильні налаштування.
"Були моменти в гонці, коли ми виглядали дуже швидко", — згадує Оскар Піастрі. "Знаєте, мій другий відрізок на шинах Hard був просто блискавичним. Так само і Ландо Норріс на м'якій гумі. У певні хвилини ми були ледь не найшвидшими на трасі".
Оскар Піастрі, Макларен та Ліам Лоусон, РБ
Головною проблемою для колективу з Вокінга залишається стабільність результатів.
"Це повністю відповідає картинці всього сезону. Якщо вдається потрапити в правильне робоче вікно, машина дуже швидка", — зазначає Оскар Піастрі. "Але протягом останніх двох гоночних вікендів ми постійно з цим боремося".
Тепер на гонщиків чекає міська траса у Сінгапурі, яка ставитиме перед інженерами зовсім інші завдання, і пілот сподівається, що команда зможе знайти ідеальний баланс без боротьби з важким покриттям.
"Сподіваюся, цього вікенду нам буде трохи легше", — підсумував Оскар Піастрі. "Це зовсім інша траса з іншим покриттям. Але так, рівень зчеплення в Малайзії нас добряче здивував".
Оскар Піастрі наразі посідає 7 місце в особистому заліку пілотів, маючи в активі 128 очок.
Першоджерело: Motorsport
