Керівник команди Вільямс Джеймс Воулз детальніше розкрив свої попередні заяви про те, що фінансовий регламент Формули-1 та ліміти на капітальні витрати створюють нерівні умови, закріплюючи перевагу для найбагатших колективів пелотону.
Коли Воулз приєднався до команди з Гроув напередодні сезону 2023 року, він був одним із головних ініціаторів послаблень для менш успішних команд. Тоді вдалося вибити винятки у вигляді окремого ліміту на капітальні витрати у розмірі 36 мільйонів доларів на п'ятирічку, який згодом трансформували у плаваючу шкалу залежно від позиції в Кубку конструкторів. Завдяки цьому Вільямс, а також команди РБ, Ауді та Хаас отримали додаткові приблизно 20 мільйонів на той період.
Александр Албон
Сьогодні ці ліміти інтегровані у загальний бюджетний цикл з обмеженням у 215 мільйонів доларів за сезон. Теоретично це дозволяє збільшити витрати, проте вони підлягають прямолінійній амортизації протягом фіксованого терміну. За словами Воулза, йому необхідно вкласти близько 200 мільйонів, аби наздогнати лідерів чемпіонату, що забиратиме по 20 мільйонів на рік безпосередньо з операційного бюджету на розвиток боліда та зарплати персоналу.
Функціонер наголосив, що такий підхід консервує перевагу тих, хто масово інвестував у свою інфраструктуру ще до появи лімітів, і це колосальне відставання неможливо подолати нинішніми методами. «Всі, з ким я спілкувався, розуміють це, адже це нечесна боротьба та відсутність меритократії», — заявив він. На думку Воулза, спорт побудував зворотну систему стабілізації, коли результати сьогодні визначаються інвестиціями семирічної давнини.
Хоча фінансовий ліміт приніс стабільність у бізнес, Воулз переконаний, що він не зміг скоротити відставання між колективами — пелотон, навпаки, розтягнувся сильніше, ніж до запровадження обмежень. Крім того, застарілі потужності змушують команду переплачувати за виробництво деталей приблизно на 30 відсотків порівняно з топ-четвіркою.
За підсумками поточного чемпіонату пілот команди Александр Албон наразі посідає 19-те місце в особистому заліку, маючи у своєму активі 5 залікових пунктів, тоді як сам колектив Вільямс займає 9-ту сходинку в Кубку конструкторів з 12 очками.
Першоджерело: Motorsport
