Якби хтось в Абу-Дабі у 2021 році передбачив, що через кілька років Льюїс Гамільтон виступатиме у Формулі-1 за Феррарі під керівництвом Крістіана Горнера, мало хто сприйняв би це серйозно. Навіть під час Гран-прі Азербайджану 2026 року немає жодних реальних доказів того, що такий сценарій втілюється в життя. В нещодавньому інтерв'ю для видання The Times Крістіан Горнер заявив, що може дозволити собі ніколи більше не працювати, проте все ще відчуває бажання повернутися до Формули-1. Головною новиною та справжньою сенсацією вікенду в Баку стало те, що він готовий повернутися не лише як інвестор, а й як найманий керівник — але лише для однієї команди: Феррарі.
Крістіан Горнер
Ця гіпотетична перспектива створила б незвичну динаміку для Льюїса Гамільтона через їхню історію стосунків, хоча на даному етапі під цими чутками мало реального підґрунтя. Багаторічний керівник команди Ред Булл зараз вирушає у промотур на підтримку своєї нової книги Drive, тож гучні заголовки чудово допомагають тримати його ім'я на слуху. Сам Льюїс Гамільтон виглядає абсолютно не зацікавленим у таких змінах. Коли журналіст Sky Sports Крейг Слейтер запитав його в Баку, чи вірить він у правильність курсу команди під керівництвом Фредеріка Вассера, відповідь була короткою та рішучою: «Так».
Факт полягає в тому, що Феррарі вже контактувала з Горнером у минулому, а ретельно підібрані слова в інтерв'ю натякають на його інтерес, якщо б у Маранелло раптом наважилися натиснути на панічну кнопку. Експерт Тімо Глок вважає такі коментарі недоречними, адже Фредерік Вассер навів лад і структуру в команді, тож його звільнення було б стратегічно хибним кроком. Сам Вассер зазначив, що подібні чутки створюють зайву напругу та нервозність у колективі. Керівництву на чолі з Джоном Елканном варто було б різко припинити ці розмови через пресу.
Фредерік Вассер
Однак навряд чи Льюїс Гамільтон втрачає сон саме через Горнера, адже для цього є чимало інших причин. Будь-які мізерні шанси на чемпіонський титул у 2026 році тепер носять переважно математичний характер. І хоча в аеродинамічному плані Феррарі здатна побудувати чудовий болід, скорочення відставання від Мерседес у питанні силових установок потребуватиме часу, що визнає й сам Вассер. При цьому для британця чимало речей складаються непогано: у Барселоні він довів, що здатний перемагати й після 40 років, а в особистому заліку він впевнено тримається попереду свого напарника Шарля Леклера.
Шарль Леклер та Льюїс Гамільтон
Попри непогані результати, післягоночні коментарі семиразового чемпіона часто сповнені розчарування. У Баку він скаржився на брак максимальної швидкості, невдалий старт та проблеми з прогрівом гуми, критикуючи «дурні шини», які назвав справжнім болем у спині. Він зазначив, що Макларен та Ред Булл прогресують швидше, а сама гонка була доволі поганою. Поки що роман між Льюїсом Гамільтоном та Феррарі не виглядає як класична історія великого кохання, і скепсис щодо його восьмого титулу залишається обґрунтованим.
Льюїс Гамільтон наразі посідає 3 місце в чемпіонаті пілотів, маючи в активі 199 очок.
Першоджерело: Motorsport
