Формула-1 має повністю переглянути свою систему нарахування очок за спринтерські гонки, а також заново оцінити обмеження на аеродинамічні тестування, щоб адаптуватися до зростаючого календаря спринтів, на цьому наголошує ведучий Вілл Бакстон.
Календар чемпіонату світу на 2027 рік включає одразу 10 вікендів зі спринтерськими гонками, які пройдуть у таких місцях, як Гран-прі Бахрейну, Гран-прі Австралії, Гран-прі Японії, Гран-прі Канади, Гран-прі Монако, Гран-прі Великої Британії, Гран-прі Італії, Гран-прі Бразилії, Гран-прі Катару та Гран-прі Абу-Дабі.
Вілл Бакстон
Виступаючи в подкасті Up To Speed, Бакстон висловив думку, що за ці суботні стокілометрові заїзди потрібно присуджувати значно більше очок. Нагадаємо, наразі очки отримують лише перші вісім пілотів на фініші: переможець забирає вісім балів, володар другого місця — сім, третього — шість, і так далі.
«Ви повинні отримувати більше очок. Це має поширюватися глибше. Вони повинні перерозподілити структуру очок між спринтами та головною гонкою», — заявив Бакстон.
«Не варто забувати й те, що кожен окремий гонщик у пелотоні, за винятком Фернандо Алонсо, пройшов через молодші формули, зокрема GP2, яка тепер називається Формулою-2, де за вікенд проводилося дві гонки. Тож для них це не є чимось новим чи незвичним».
Фернандо Алонсо наразі посідає 19 місце в особистому заліку пілотів, маючи у своєму активі 3 очки.
Першоджерело: Motorsport
