Дискусія навколо охолоджувальних жилетів знову спалахнула під час гоночного вікенду в Малайзії. Два роки тому за лаштунками вже обговорювалося питання щодо запровадження обов'язкового використання таких жилетів. Тоді Міжнародна автомобільна федерація (ФІА) була готова підтримати цю ідею, проте через жорстку опозицію з боку кількох гонщиків від неї довелося відмовитися. Макс Ферстаппен від самого початку виступав різко проти нововведення. Нідерландський пілот назвав охолоджувальний жилет незручним за кермом і наголосив, що його носіння має залишатися виключно добровільним вибором, навіть якщо для цього доведеться миритися з пів кілограмом баласту тим, хто відмовляється від системи. Зрештою, ФІА пішла на поступки, залишивши рішення за гонщиками, хоча Джордж Расселл знову порушив цю тему в Сепанзі. Пілот Мерседес заявив, що залюбки носив би жилет, однак пояснив, що його команда не розробила цю систему належним чином через обмеження бюджетного ліміту.
Джордж Расселл вважає, що ФІА вчинила б правильно, виділивши всім командам додатковий бюджет на ці потреби, проте Макс Ферстаппен відкинув таку пропозицію. Чотириразовий чемпіон світу досі не підтримує ідею з жилетами та переконаний, що спека — це саме ті складні умови, до яких гонщики Формули-1 зобов'язані тренуватися.
«Мені не потрібен цей охолоджувальний жилет, і я не збираюся ним користуватися. Мабуть, я трохи легше переношу спеку», — відповів Макс Ферстаппен під час спілкування з нідерландською пресою в падоку.
Макс Ферстаппен
«Коли ти опиняєшся всередині боліда, так, там спекотно, але це частина роботи. Саме для цього ви тренуєтеся, ви маєте бути певні, що ваша фізична форма дозволяє це витримати. Звісно, після фінішу треба багато пити і швидко чимось перекусити».
Окрім звичайної підготовки та відновлення, Макс Ферстаппен вважає, що втручання ФІА буде занадто далекосяжним. Джордж Расселл порівняв пілотаж у таких умовах із перебуванням у сауні, проте лідер Ред Булл вважає це перебільшенням.
«Я думаю, що справжня фінська сауна на 85 чи 100 градусів — це справді спекотно! Не варто робити з цього таку велику проблему», — зазначив Макс Ферстаппен.
«Спекотно, але це частина гри. Ти повинен тренуватися заради цього. Звісно, це дискомфортно, але в будь-якому спорті доводиться витискати з себе максимум. Ви ж не просто так гуляєте по парку».
Ба більше, на думку Макса Ферстаппена, це саме ті кондиції, до яких кожен пілот може підготуватися. Нідерландець розповів, що сам багато тренувався додатково, завдяки чому тепер переносить умови в Сепанзі набагато краще, ніж у 2017 році, коли він переміг на останньому на той момент Гран-прі Малайзії.
«Так, я вважаю, що зараз я дещо міцніший і витриваліший, ніж тоді», — підтвердив Макс Ферстаппен.
«Коли мені було 18, я теж часом важче переносив спеку. Але зрештою, тобі просто потрібно більше тренуватися в умовах високих температур, можливо, в сауні, щоб звикнути до цього.
Це про здатність висидіти там довше, справлятися з потовиділенням, перегрівом голови та іншими подібними речами. Тож, мабуть, мені варто колись взяти його із собою до сауни!»
За підсумками поточного сезону Макс Ферстаппен посідає 6 місце в особистому заліку, маючи у своєму активі 163 очки.
Першоджерело: Motorsport
