Минуло менше місяця відтоді, як Макс Ферстаппен кваліфікувався шостим на Гран-прі Італії та критикував болід Ред Булл, порівнюючи його з папером. Звісно, тоді цей коментар стосувався зносу компонентів машини під час гонки, і за словами самого пілота та керівника команди Лорана Мекіса, цю проблему повністю вирішити у поточному сезоні вже не вдасться.
Max Verstappen
Але в плані чистої швидкості було зроблено чимало кроків уперед порівняно з тими розчаруваннями на Monza. Макс Ферстаппен фінішував на подіумі в кожному гоночному вікенді після своєї аварії на Zandvoort, а в Малайзії він нарешті виборов свою першу поул-позицію у році.
Макс Ферстаппен підіймався на подіум у шістьох із останніх вісімки вікендів Формули-1, проте однієї речі досі бракує — перемоги. Коли його запитали, чи починає форма Ред Булл виглядати солідно після надзвичайно важкого старту сезону, голландський гонщик одразу чітко окремив свої амбіції: «Правда в тому, що ми зараз завойовуємо чимало подіумів, але я хочу перемагати».
George Russell
Говорячи про особливості етапу, він зазначив: «Тут шорсткість асфальту дуже висока, тому ми побачимо чималий знос гуми, що також має великий вплив на рекуперацію енергії. Тож із цими болідами у нас є певні невідомі. Треба просто почекати й побачити, як усе складеться».
Під час другої практики знос гуми виглядав екстремально високим, а це означає, що мінімізація деградації завдяки налаштуванням боліда може кардинально змінити хід гонки. Ред Булл знову підтвердив статус фаворита: Макс Ферстаппен показав надзвичайно сильний темп на наддовгій серії кіл на середньому типі шин, тоді як Ісак Хаджар відзначився чудовим часом на швидкому колі.
Тим часом Джордж Расселл провів тривалу серію на м'якій гумі, завершивши її в середньому на чотири десятих повільніше за лідера. Завдяки телеметрії стало зрозуміло, що Ред Булл відіграє перевагу в другому секторі на п'ятому та шостому поворотах, де їхній болід RB22 найефективніше збирає енергію.
Загалом кажучи, обрати головного фаворита на кваліфікацію та саму гонку надзвичайно важко, особливо враховуючи непередбачуваність головного джокера в Малайзії — погоди.
Макс Ферстаппен наразі посідає 6 місце в особистому заліку пілотів, маючи у своєму активі 163 залікові бали.
Першоджерело: Motorsport
