Після першого дня заїздів на поверненні Формули-1 до Сепангу Джордж Расселл відверто визнав, що болід Мерседес наразі серйозно поступається суперникам у чистому темпі та потребує додаткових налаштувань. Попри встановлення масштабного пакета оновлень, німецька команда зіткнулася з колосальним зношуванням гуми та специфічними умовами на трасі.
George Russell
Аеродинамічне оновлення, яке стало найбільшим для Мерседес аж із моменту Гран-прі Канади наприкінці травня, принесло зміни у конфігурацію днища та задньої підвіски лідируючого в чемпіонаті боліда W17. У першій практиці Джордж Расселл зміг показати другий час позаду Макса Ферстаппена, проте у другій сесії він та його напарник по команді Кімі Антонеллі скотилися відповідно на сьому та восьму позиції через проблеми з проходженням швидких кіл на м'якій гумі.
«Але в таких умовах деградація шин величезна для всіх, а боліди працюють у зовсім іншому вікні, тому я вважаю, що як команда ми просто не змогли налаштувати машину так, як потрібно», — зазначив Джордж Расселл. — «Нам потрібно внести зміни в налаштування. Ми трохи відстаємо за темпом». Найшвидшим у тренуваннях став Шарль Леклер за кермом Феррарі, випередивши Ісака Хаджара з Ред Булл та Ландо Норріса з Макларен.
Джордж Расселл сподівається, що нові деталі допоможуть команді розібратися з проблемами на спекотному абразивному асфальті Сепангу: «Оновлення, сподіваюся, є ще одним кроком вперед, але у Формулі-1 немає жодних гарантій. Секундомір завжди є останнім суддею. Наша мета — швидко зрозуміти цей пакет, добре провести вікенд і спробувати включитися в боротьбу за найвищі місця». Наразі в особистому заліку пілотів Джордж Расселл посідає 2 місце з 236 очками.
Першоджерело: Motorsport
