Варіанти продовження кар'єри для Естебана Окона у Формулі-1 поступово вичерпуються, проте Тойота точно не стане для нього рятівним колом у чемпіонаті світу з гонок на витривалість WEC.
Після того, як команда Хаас офіційно оголосила про припинення співпраці з 30-річним французьким гонщиком наприкінці сезону 2026 року, у медіа з'явилася хвиля чуток щодо його подальшого майбутнього.
Toyota WEC
Зважаючи на те, що Астон Мартін підтвердив збереження чинного складу у вигляді Фернандо Алонсо та Ленса Стролла, американська команда Каділак фактично залишається останнім реалістичним варіантом для Естебана Окона у королівських автоперегонах.
Раніше латиноамериканське видання Motorsport.com оприлюднило інформацію, що Естебан Окон нібито веде перемовини з японським брендом щодо місця в гіперкарі на 2027 рік, що означало б завершення його кар'єри у Формулі-1 після дебюту у 2016-му. Проте технічний директор програми гіперкарів Тойота у WEC Давид Флурі спростував ці домисли, назвавши їх «далекими від реальності» та підтвердивши, що француз не входить до активних планів команди.
Естебан Окон наразі посідає 16-те місце в особистому заліку пілотів Формули-1, маючи в активі 7 залікових очок.
Першоджерело: Motorsport
