Неможливо зупинити Кімі Антонеллі, бачите ви це в позитивному чи негативному світлі. Запитайте про це Піта Бонінгтона, якому в Мадриді довелося приміряти на себе роль суворого вчителя, невтомно нагадуючи 20-річному італійському пілоту про необхідність стежити за межами траси. Скориставшись раннім режимом віртуальної машини безпеки на треку, де обгони були практично неможливими, Антонеллі мав лише одне завдання — довезти болід до фінішу без пригод, тоді як Макс Ферстаппен та Ландо Норріс були змушені задовольнятися переслідуванням лідера.
Мерседес та інженерний штаб уже пережили чимало переляку на початку гонки через дзвінок від молодого гонщика, що лунав як злий розіграш. Антонеллі повідомив у радіоефірі: «Перевірте машину!» На запитання інженера про те, в якому ж повороті виникла проблема, італієць відповів, що не чіпав жодної стіни, але кермо чомусь здається дивним.
Тото Вольфф
Однак за п'ять кіл до фінішу, попри відсутність реального тиску ззаду, Антонеллі таки зачепив одну з численних бетонних стін складної мадридської траси, вигукнувши по радіо про зіткнення на вході до сьомого повороту. Попри повний контроль над ситуацією, це був черговий виступ, де пілот небезпечно балансував на межі порушень лімітів траси, що викликало неабияке занепокоєння у його батька Марко та керівника колективу Тото Вольффа.
Тото Вольфф жартома прокоментував ситуацію після фінішу, назвавши пілота ідіотом у розмові з його батьком, додавши, що таким уже є стиль Кімі. Керівник команди зазначив, що команді довелося буквально вбивати в голову хлопцю необхідність триматися подалі від білих ліній, адже навіть у Монці він ризикував болідом через подібні помилки. Вольфф зізнався, що жартував з приводу висоти сидіння пілота, раз він не бачить білих ліній самостійно, і підсумував, що подібні витівки додають сивини керівництву, але водночас саме це і робить італійця настільки неймовірно швидким.
Кімі Антонеллі
Агресивний підхід Антонеллі до гонок — це риса, з якою Мерседес доведеться миритися принаймні доти, доки це не призведе до серйозних наслідків. Виникає питання, чи не зміниться ситуація, коли на кону постане довгоочікуваний дебютний чемпіонський титул? Вольфф твердо переконаний, що ні, наголошуючи на зрілості гонщика попри його юний вік. Керівник впевнений, що якщо Кімі каже, що не думає про чемпіонат, значить дійсно не думає, адже команда разом із батьками пильнує за кожним кроком, пам'ятаючи про непередбачувані нещасливі події, які можуть перекреслити все у найнесподіваніший момент.
Сам Кімі Антонеллі запевняє, що має чудове оточення, яке допомагає йому залишатися на землі. Особливо він відзначає роль свого батька, котрий не вагається повернути сина до реальності, якщо той починає втрачати орієнтир. Пілот прагне просто викладатись на максимум у кожній гонці та їздити якомога швидше, не ускладнюючи собі життя зайвими думками про результати чи чемпіонат.
За підсумками етапів сезону Кімі Антонеллі впевнено лідирує в особистому заліку пілотів, маючи у своєму активі 292 очки.
Першоджерело: Autosport
