Колишній керівник команди Хаас Формули-1 Гюнтер Штайнер застеріг організаторів Гран-прі Іспанії на трасі у Мадриді, заявивши, що вони мають невідкладно змінити конфігурацію автодрому до 2027 року.
Дебютний етап 2026 року в Мадриді викликав шквал гострої критики з боку гонщиків, уболівальників та експертів через вкрай нудну гонку, яка пройшла практично без жодних обгонів.
Загальний вигляд траси
Хоча Кімі Антонеллі здобув свою восьму перемогу в сезоні, випередивши Макса Ферстаппена та володаря поул-позиції Ландо Норріса, лідерство він захопив завдяки вдалому часу появи віртуальної машини безпеки, а не завдяки боротьбі на трасі.
Виступаючи в подкасті The Red Flags Podcast, Штайнер визнав наявність серйозного негативу навколо події, проте закликав виявити терпіння, аби дати організаторам час на виправлення ситуації.
"У Вегасі в перший рік було абсолютно те саме: «Ой, навіщо ви їдете до Лас-Вегаса? Це найдурніша річ, яку можна зробити». Але зараз це стало чимось чудовим. Деякі речі спрацьовують одразу, а деяким потрібне певне доопрацювання", — пояснив колишній очільник команди.
"Якщо наступного року в Мадриді все не впорядкують, я вважатиму це провалом, адже контракт розраховано на 10 років. Це потрібно виправити. Не може бути другого такого року".
"Ви ж пам'ятаєте Вегас у перший рік, коли піднімалися люки дренажної системи? Ми були там о 6 ранку з думками: «Це катастрофа, вони не знають, що роблять».
"Тоді теж було багато негативу, але тепер Лас-Вегас став практично культовою гонкою. Здається, ніби він був тут завжди, тому що це настільки круто".
Перемога Кімі Антонеллі в Мадриді збільшила його відрив у загальному заліку пілотів до 81 очка від свого напарника по команді Мерседес Джорджа Расселла, який наразі посідає другу сходинку. Семиразовий чемпіон Льюїс Гамільтон іде третім, поступаючись лідеру 101 очком.
Першоджерело: Motorsport
