Колишній очільник команди Формули-1 Хаас Гюнтер Штайнер переконаний, що вперте небажання представників Феррарі визнавати свої помилки безпосередньо шкодить їхній швидкості та результатам на трасі. Виступаючи в ефірі подкасту The Red Flags Podcast, експерт детально розібрав спірні стратегічні рішення, ухвалені під час напруженого та хаотичного Гран-прі Бахрейну, що проходив за дощових умов у Малайзії. Тоді в стайні з Маранелло ризикнули і виставили обох своїх пілотів — Льюїса Гамільтона та Шарля Леклера — на стартову решітку на м'якій гумі типу софт для сухої траси.
Цей сумнівний ризик миттєво обернувся катастрофою, відкинувши і Льюїса Гамільтона, і Шарля Леклера далеко вглиб пелотону вже на перших колах дистанції. Попри складний початок заїзду, зіркові гонщики зуміли здійснити потужний прорив із самого хвоста пелотону та в підсумку фінішували на третій і четвертій позиціях відповідно.
Lewis Hamilton Ferrari
На думку Гюнтера Штайнера, запізніла реакція команди на зміну умов та небажання вчасно перезути боліди на проміжні шини — на відміну від рішучого кроку команди Макларен, яка вчасно зреагувала у випадку з Оскаром Піастрі — чітко свідчить про закритість і небажання відкрито визнавати власні прорахунки.
За підсумками поточного сезону Шарль Леклер посідає 4-те місце в особистому заліку зі 191 очком, тоді як Льюїс Гамільтон іде на 3-й позиції, маючи в активі 214 очок, а їхня команда Феррарі продовжує боротьбу у верхній частині Кубка конструкторів.
Першоджерело: Motorsport
